Erlend staða hleðslustöðva

Þróun hleðslustöðva í erlendum löndum er tiltölulega þroskuð: lönd eins og Bandaríkin, Japan, Ísrael, Frakkland og Bretland hafa öll byrjað að byggja upp sína eigin hleðsluaðstöðu fyrir rafbíla, aðallega með áherslu á hleðslustöðvar.
(1) Bandaríkin hafa víðfeðmt landsvæði og sterkt sjálfstæði meðal ríkja, með mismunandi hugmyndir um rafknúin farartæki og hleðsluaðstöðu þeirra. Kalifornía, Virginía og aðrir staðir hafa allir framkvæmt byggingu hleðsluaðstöðu. Meðal þeirra er Kalifornía með mestu byggingarframkvæmdir, þar sem fyrirtækið „Beautiful Space Project“ er í samstarfi við stjórnvöld í borgum í Norður-Kaliforníu eins og San Francisco, Oakland og San Jose. Árið 2012 verða hleðslustöðvar settar upp í öllum íbúðahverfum, atvinnuhúsnæði, bílastæðum og opinberum byggingum þessara borga til að auðvelda ökumönnum rafbíla að hlaða bíla sína hvenær sem er. Fyrirtækið mun einnig byggja rafhlöðuskiptistöðvar á ofangreindum svæðum til að auðvelda langferðabílstjórum að skipta um rafhlöður hvenær sem er, en heildarfjárfesting er fyrirhuguð upp á 1 milljarð dollara. Auk þess hefur SolarCity í Bandaríkjunum byggt fimm hleðslustöðvar á California 101 þjóðveginum. Hver hleðslustöð getur veitt 240V, 70A hraðhleðsluþjónustu og getur fullhlaðin Tesla rafbíla innan 3,5 klukkustunda.
(2) Frá og með 2009 hefur Japan yfir 100 hleðslustöðvar, þar af eru 60 prósent einbeitt í Tókýó-svæðinu. Japönsk stjórnvöld hafa lýst því yfir að til að gera rafknúin ökutæki vinsæl verða byggðar yfir þúsund hleðslustöðvar innan þriggja ára. Tokyo Electric Power Company mun taka forystuna í þátttöku í viðeigandi innviðauppbyggingu og árið 2010 verður Tokyo fyrst til að byggja yfir 200 hleðslustöðvar. Gert er ráð fyrir að það verði yfir 1000 sæti á þremur árum, hleðslustöðvar verða vinsælli í Tókýó og byggingar sjást alls staðar meðfram veginum. Kanagawa-héraðið, sem liggur að Tókýó, ætlar að hafa að minnsta kosti 3000 rafknúin farartæki á veginum innan 5 ára og hefur lofað að útvega 150 hraðhleðslustöðvar. Miðstjórn Japans hefur lýst yfir stuðningi við þessa tækni og mun velja borgir til að prófa hleðsluverkefni rafbíla. Verkefnið mun fela í sér að setja upp rafmagnsinnstungur á gjaldskyldum bílastæðum, matvöruverslunum og veitingakeðjum til ókeypis afnota fyrir ökumenn.
(3) Í Bretlandi eru nú þegar 60 ókeypis hleðslustöðvar fyrir bíla í London. Fólk sem ekur rafbílum getur auðveldlega fundið hleðslustöðvar nálægt heimilum sínum, skrifstofubyggingum eða fjölförnum götum og notið ótakmarkaðrar hleðslu- og bílastæðaþjónustu. Þeir þurfa aðeins að greiða umsýsluþóknun upp á 75 pund á ári.
(4) Í Frakklandi hafa raforkufyrirtæki byggt margar hleðslustöðvar í borgum fyrir rafknúin farartæki og rafknúin farartæki er einnig hægt að hlaða heima. Frá og með 2008 voru yfir 10.000 ýmsar tegundir rafknúinna ökutækja og 200 almennar hleðslustöðvar í Frakklandi. Sýningarforrit rafknúinna ökutækja voru einbeitt í almenningsveitum eins og sveitarfélögum, pósti, almenningssamgöngum, rafmagni og hreinlætisaðstöðu.
(5) Þann 21. janúar 2008 undirritaði Renault Nissan, ásamt Project Better Place í Bandaríkjunum, viljayfirlýsingu við ísraelska ríkisstjórnina, þar sem ákveðið var að vinna saman á næstu þremur árum til að stuðla sameiginlega að markaðsnotkun hreinna rafknúinna ökutækja. . Samkvæmt samstarfssamningnum mun Ísraelsstjórn sjá um að móta skattaívilnanir fyrir neytendur, Renault Motors mun sjá um framboð rafbíla og Project Better hefur hafið byggingu eigin hleðsluaðstöðu fyrir rafbíla, aðallega hleðsluhauga.
(6) Evrópusambandið lýsti því yfir að árið 2026 verði að minnsta kosti ein hleðslustöð fyrir rafbíla sett upp á 60 kílómetra fresti á helstu vegum í Evrópu; Settu upp hleðslustöð fyrir vörubíla á 120 kílómetra fresti, helmingur hennar ætti að vera lokið fyrir 2028.